Areas de refugio

ANÁLISIS DEL ACCIDENTE DEL PRESTIGE Y PROPUESTAS PARA EVITAR EN EL FUTURO SINIESTROS SIMILARES . Horacio J. Montes Coto . Profesor Titular de la Escuela Superior de la Marina Civil de la Universidad de Oviedo y Capitán de la Marina Mercante. (http://personal.telefonica.terra.es/web/hjmontes/MAFIG.htm)
1. El Prestige, características del barco y situación al producirse la avería
2. Posibles causas iniciales de la avería
3. Maniobras erráticas y posterior hundimiento
4. Evolución y consecuencias de la marea negra
5. Propuesta de áreas de refugio limpias y seguras

PROPUESTAS DE ÁREAS DE REFUGIO LIMPIAS Y SEGURAS

Se presenta a continuación un esquema de como se debería diseñar un área de refugio limpia y segura en la que poder hacer frente a siniestros similares a los del Prestige.
	La simulación está realizada en flash 6 de Macromedia. Para poder visualizarla se necesita tener instalado el correspondiente pluging.

En relación con lo anterior, el grupo MAFIG (MAritime Field Investigation Group) de la Escuela Superior de la marina Civil de la Universidad de Oviedo , coordinado por el Dr. & Cptn Horacio J. Montes Coto, va a proponer, dentro del 6º Programa Marco de la Unión Europea, el siguiente proyecto: " Safe Refuge Areas for Potencially Dangerous Big Ships, located in Strategic Areas with dense Maritime Traffic in de European Union Member and Candidate Countries" SafeShipEuroAreas
Este mismo grupo, con anterioridad al desastre del Prestige, ha presentado otras dos propuestas de proyectos relacionados con la prevención: "Survival Capability of Ships with Damages that Tranports: Passengers, Dangerous and/or Pollutants Goods" ShipSurvCap "Ecological Boat for Pollution Response" PolResEcoBoat